二是持续完善绿色金融市场 ⏩。加大绿色金融产品供给。不仅包 ⏪括现在已经看到的债券、贷款等债务性融资工具，还应该要用更多的 ♈股权、保险、担保等工具。适当强化碳排放权交易市场金融属性。进 ♌一步加强碳排放权交易体系建设，丰富碳金融工具和产品 ♐，提升碳市 ♒场流动性。健全环境信息披露机制 ♉。从投资者和企业两端推进开展碳 ⚡核算，稳步推进气候风险压力测试和生物多样性可持续性发展。be七.007
● 本报记者 孟培嘉
在1500万整车销量背后 ⏩，东风日产坚持“用户至上”的初 ❢心，以绿色低碳和数字智能为抓手 ♈，三大品牌协同运营、多赛道全面 ⛸布局，与汽车市场百年未有之大变局同频，自主研发并推出多项新能 ⛼源技术、智能网联技术 ⛺，并搭载于ARIYA、天籁、奇骏、逍客等 ♈多款车型。
“此次会议最重要的新内容、新提法主要是‘着力扩大国内需 ⌛求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置’，这个提法可以说是前所未 ♋有的 。” 万博新经济研究院院长滕泰对澎湃新闻表示 ♒，提到“多 ☾渠道提高居民收入”，发钱或发消费券等举措或也是应有之意。
由于以风电、光伏为代表的可再生能源普遍存在间歇性、波动 ❤性、随机性的特点，要实现其大规模融合利用♈，储能是关键。根据预 ⛼测，2060年我国储能规模达到420GW（42000万千瓦） ⛅。2021年是我国储能行业从商业化初期向规模化发展转变的一年 ➧。根据统计 ☺，2021年，我国已投运电力储能项目累计装机46.1GW，约占全球市场总规模的22%，同比增长30% ♈，仍有较大 ♌发展空间。比如，国家能源局2021年8月发布的《抽水蓄能中长 ✋期发展规划（2021-2035年）》，到2025年 ♒，中国抽水 ♏蓄能累计装机量要达到62GW以上，到2030年达到120GW ♉，截至2021年底，抽水蓄能装机规模仅为39.8GW。这意味 ❗着9年间有3倍的成长空间，复合年均增长率为13%。
还有不到半个月 ❦，国补将正式告别新能源汽车历史舞台。国补 ⛎退出对车企将会产生怎样的影响，没有国补“输血”，新能源汽车增 ❤长会不会放缓，国补对新能源产业发展起了多大的拉动作用？近日， ♐针对国补退出引发了业内积极讨论 ✨。
那么一幅AI绘画作品诞生后，它的作者到底是技术开发者、 ☺平台还是用户？
12月5日，沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部发布第73号通 ➡告，要求落实企业和工业园区疫情防控主体责任，健全完善“一企一 ⏬策”“一园一策”疫情防控处置预案，落实科学佩戴口罩等防控措施 ☺。
张俊伟对此表示 ❌，预计明年扩大内需政策还将加码 ⏫，包括鼓励 ☼受疫情冲击的行业加快恢复，鼓励居民消费升级和大件消费，扩大政 ♑府投资、提高财政支出拉动效果，改善投资环境、鼓励民间投资等等 ♍。
Daly上月曾表示，她认为5%的终端利率是“一个很好的 ♐起点”，并补充说，她在19位联邦公开市场委员会（FOMC）参 ♉与者中更偏鹰派。不过 ♉，Daly今明两年在FOMC均无投票权。
第八，稳就业、保供稳价、帮扶困难群体。“落实落细就业优先政策 ⛻，把促进青年特别是高 ❗校毕业生就业工作摆在更加突出的位置。”
本报记者 曹湘 【编辑:五轮书 】
