中新网西宁6月13日电 (李泽中 孙睿)青海西部机场集团青海机场有限公司13日发布消息，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等工程顺利通过行业验收。
行业验收是西宁曹家堡国际机场三期扩建工程正式投运的关键前置条件。
民航西北地区管理局日前组织开展了西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等主体工程行业验收，出具《关于西宁曹家堡机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等工程(机场工程第一批)行业验收的意见》。
西宁曹家堡国际机《ag.hga030.cσm手机版》场三期扩建工程作为青海省民航建设史上规模最大的枢纽机场扩建项目，是青海省和民航局“十四五”重点工程，总投资99.83亿元。
根据航行资料生效规则，西宁曹家堡国际机场新建T3航站楼将于2025年8月正式启用，可满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的保障需求，将为民众提供更加优质的航空运输服务，为推动青海省打造生态文明高地，建设产业“四地”作出更大贡献。(完)
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对于多个欧洲国家而言，风电和光伏投资激励的降低会带来很 ♓大风险，尤其是德国和法国。德国需要将投资规模保持在较高水平， ⚾以实现其2030年80%的电力来自可再生能源的目标 ☸，而法国在 ⚽核电站机组老化的情况下需要构建多样化的电力结构，降低核电占比 ♒。最终，不同的收回机制以及各国政府推迟批准各自机制令欧洲地区 ⛷的可再生能源发展面临进一步的监管不确定性 ❥。为了避免能源危机持 ♈续下去，欧洲各国政府必须在短期降低消费者电费支出和发出长期投 ♊资新增清洁能源装机强烈信号之间取得平衡。
本报记者 陈子昂 【编辑:董勇 】
