武汉市科技创新局局长董丹红介绍，目前该市已拥有7家人形机器人整机企业，并建成湖北人形机器人创新中心，可提供数据采集、技术验证、场景试验等“一站式”服务。
武汉市当日发布的三年行动方《南宫28PC入口》案和政策措施明确人形机器人产业发展“路线图”，聚焦平台聚势、场景示范、整机领航、部组件筑基、生态培育五大专项行动，构建“产业有配套、研发有平台、应用有场景、融资有渠道、人才有保障”的政策体系。
其中，在应用场景方面，重点推动人形机器人在危化品搬运、防爆排爆、救援救灾等危特行业，汽车、3C等制造行业，康养、教育、医疗、商业等民生行业应用。对实现场景应用的，武汉实行双边奖补，其中场景提供方按项目投入的30%最高奖励100万元(人民币，下同)，产品提供方按研发投入的20%最高奖励100万元。对具有生态主导力、行业竞争力的整机企业，牵头成立市级产业创新联合实验室，最高支持6000万元。
武汉还将建设机器人企业训练场，推动人形机器人重点向汽车、医药流通、智能家电等企业入企“实训”，提升企业生产效率和人形机器人训练水平。在汽车、3C制造等领域，打造人形机器人应用示范产线与标杆工厂，提升制造业智能化水平。
武汉大学工业科学研究院兼微电子学院教授李淼认为，目前武汉人形机器人产业在养老服务、特种环境等领域的应用已初显成效。在此基础上，应加快打通上游产业链和下游场景之间的瓶颈，让创新成果赋能千行百业。
曹凤岐，北京大学光华管理学院教授、博士生导师 ✊。1945 ⚽年出生，1965年进入北大政治经济学专业学习，毕业后留校任教 ♐。曾任北京大学经济管理系副主任 ☽，北京大学工商管理学院副院长， ⏫北京大学光华管理学院副院长，国务院学位委员会学科评议组成员， ❣参与了《中华人民共和国证券法》和《中华人民共和国证券投资基金 ☻法》的起草工作。其代表著作有《货币金融学》、《中国企业股份制 ♏的理论与实践》、《股份制与现代企业制度》、《货币金融管理学》 ♊、《金融市场全球化下的中国金融监管体系改革》等。 南宫28PC入口
2019年，持续亏损的福田汽车无奈将宝沃出售 ➥，后由陆正 ♒耀旗下的神州系接手，宝沃汽车的销量迎来短期好转，2019年全 ⛻年销售为5.45万辆 ⛅，但这是神州系通过左手倒右手得来的，宝沃 ♒的困境实际上并未得到解决。2020年，随着陆正耀旗下的瑞幸咖 ⛻啡暴雷，神州系遭遇财务危机，宝沃也陷入绝境，全年销量仅8703辆。此后 ⛵，宝沃资产被查封、全门店停售的消息流出。最终，宝沃 ❢还是倒在了2022年的冬天。
本报记者 常昊 【编辑:摩根 】
