尽管面临贸易政策变化、邮政合约到期及B2B需求疲软等外部挑战，这家物流巨头在2025财年仍实现了调整后营业利润增长与利润率提升。
该公司明确制定了2026财年通过业务转型实现10亿美元降本的目标，重点将放在网络优化、灵活运力管理及持续商业策略执行上。“在持续逆风中，我们仍达成了结构性降本目标，”首席执行官施伟民（Raj Subramaniam）在新闻稿中表示，“通过整合运营网络和持续降低服务成本，我们的转型战略必将创造显著长期价值。”
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员工停薪、工厂停工、供应商断供、售后无门……围绕威马的每一个问题都像一面镜子，折射出这家昔日造车明星的 ❤窘迫与艰难 ❣。
本报记者 邹益 【编辑:张岱 】
