中新网上海6月21日电 (谢梦圆)20日，由扬州中远海运重工建造的中国首制16000TEU(标箱)甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。该船的交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破。
该船总长366米、型宽51米，最大装箱量达16136个标箱，其核心技术创新贯穿全产业链。例如，配备11000立方米超大甲醇储存舱，可支持船舶远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料；配置国产首台套甲醇双燃料主机，首次在国内集装箱船上应用甲醇发电机组、甲醇双燃料船用锅炉，双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式，运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平。
在绿色低碳指标上，该船创造多项行业纪录：燃油模式及甲醇模式能耗指标全球领先；船舶能效设计指数(EEDI)达到Phaselll标准，单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放，相当于种植670万棵树的碳汇效应。
该船船长华美远告诉记者，二氧化碳是制造绿色甲醇的主要原料，因此制造绿色甲醇过程中可以实现碳的负排放，此艘集装箱船的交付是推动绿色《esball体育官方网站》航运发展的
据悉，扬州中远海运重工今年还将建造3艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船，明年则将建造12艘14000TEU甲醇双燃料集装箱船。(完)
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同时军团的规模增加，也与行省被进一步切割有 ⛵着密切关系 ♋。从塞维鲁时代开始，为了削弱总督的职权，行省被进一 ⛻步切割，行省内所驻扎的军团也进一步减少，但入侵的威胁却有所增 ✊加，因而单个军团要努力维持对行省的控制就必须增加其规模和小型 ♐单位的独立性，以便满足需求。
本报记者 陆治 【编辑:娄雷 】
