大摩表示，尽管持续的竞争风险和年初至今的优异股价表现可能会加剧短期波动，但该行对小鹏的车型储备和人工智能（AI）相关举措保持乐观，这使得搭载图灵芯片和L3 自动驾驶功能的 G7 成为开创突破的第一步。
大摩称，鉴于 G7 的正面管道回馈以及 Mona Max的稳健订单量，该行将小鹏2025-2027年销售预测上调5-8%，并预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前为2027年）。该行预期，小鹏2025年每股盈利将收窄1%，2026年每股盈利将转为正值，2027年每股盈利将上升6%。
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本报记者 潘坤 【编辑:郑洁 】
