据报道，领导这项工作的市议员拉瓦娜·梅菲尔德（LaWana Mayfield）几周来一直支持这一举措。
在该市寻求购买45辆电动汽车之际，市议会以6比3的投票结果，赞成将这家埃隆·马斯克所有的公司从十几家经批准的供应商名单中删除。
据报道，梅菲尔德说：“当我们花费数十万美元，让员工乘坐这些车辆时，我们也有机会考虑我们代表公民所做的投资。”
“所以，这不仅仅是这个产品的特定所有者问题。事实上，由于安全问题，这款产品已经卷入了多起诉讼，存在多种担忧。”
然而，投反对票的共和党人埃德·德里格斯（Ed Driggs）表示，在当前环境下，“如果我们以与购买物品的成本和性能无关的理由将特斯拉排除在外”，就会开创一个危险的先例。
“我们的车队中已经有特斯拉了，”德里格斯说，根据多份报告，消费者数据显示，在安全召回方面，特斯拉比其他汽车要安全得多。
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本报记者 朱聿键 【编辑:蒋芸 】
