中新网宁波6月20日电 (张斌 王小龙 董倩)20日，在浙江宁波慈溪，由中铁北京工程局承建的通甬高铁慈溪制梁场成功通过国家生产许可认证，标志着这个全国最大的40米箱梁生产基地正式迈入批量化生产阶段，为通甬高铁今年9月启动架梁施工奠定关键基础。
作为通甬高铁全线生产梁型最多的制梁场，慈溪制梁场占地面积约20.99万平方米，承担着慈溪特大桥、杭州湾跨海大桥南岸浅滩区引桥共计1024孔双线简支箱梁的预制及架设任务。其投产后，预制箱梁将如同“钢铁积木”串联起通甬高铁主线，为时速350公里的高速列车提供安全稳定的运行基础。
生产许可认证被视为预制梁规模化生产的“准入证”。
此次审查中，专家组依据相关实施细则，对梁场工艺流程、生产设备、人员配置、产品检验等关键环节进行严格核查，实地查验拌和站、物资库房等生产场所，并考核试验人员、质检人员专业能力。最终认定该梁场生产水平与产品质量均符合国家标准，具备批量生产条件。
值得关注的是，该梁场深度融合智能化技术，通过AI人工智能、物联网等手段打造“生产智能化、管理信息化、生态绿色化”新型基地。其建立的三维数字化工厂实现全流程数据可视化管理，打《玩球体育app》通铁路信息化平台与自建系统的一体化调度，推动预制梁生产向精准化、智能化升级。
通甬高铁是“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路全长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站。建成后将串联盐通、京沪、沪昆等多条高铁干线，对完善长三角区域路网布局、提升跨区域交通效率、推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(完)
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本报记者 都任 【编辑:迟福林 】
